Одлуком о ограничењу увоза путничких аутомобила, теретних возила и аутомобилских гума ("Службени гласник Босне и Херцеговине", број 20/00, 36/00, 4/01) која је у примјени од 01.09.2000. године, прописано је да се ради јавне безбједности, заштите здравља и живота људи, ограничава увоз:

• путничких аутомобила старијих од 7 (седам) година, (тарифни број 87.03),
• теретних возила старијих од 10 (десет) година, (тарифни број 87.04),
• аутобуса старијих од 10 (десет) година, (тарифни број 87.02),
• прикључних возила за теретна возила, старијих од 10 (десет) година, (тарифни број 87.16) и
• употребљаваних аутомобилских гума (тарифни број 40.12).

Овим ограничењем нису обухваћена моторна возила музејске вриједности којима се сматрају возила старија од 30 (тридесет) година, моторна возила која су привремено регистрована у Босни и Херцеговини прије датума примјене ове Одлуке, као и ватрогасна возила, уз претходно прибављено мишљење Министарства унутрашњих послова.
Ограничењем увоза такође нису обухваћене употребљаване пнеуматске спољне гуме (тарифни број 4012.200000), које служе као репроматеријал за обављање дјелатности протектирања спољних гума и која имају употребну дозволу за обављање дјелатности протектирања спољних гума.
У погледу примјене Одлуке о ограничењу увоза путничких аутомобила, теретних возила и аутомобилских гума (''Службени гласник БиХ'', број 20/00, 36/00 и 4/01) могу постојати различите ситуације као што је наведено у даљем тексту:

• цитирана одлука се, као прописана мјера трговинске политике за стављање одређене робе у слободан промет, сходно члану 95. Закона о царинској политици БиХ и члану 307. Одлуке проведбеним прописима Закона о царинској политици БиХ, не примјењује код пријављивања путничких аутомобила старијих од седам година за процедуру привременог увоза нити за вријеме током којег такав аутомобил остаје под том процедуром. Међутим, стављање привремено увезеног путничког аутомобила у слободан промет (царињење), без обзира да ли је тај аутомобил у вријеме привременог увоза био млађи или старији од седам година, подлијеже примјени цитиране одлуке, што подразумијева ако је тај аутомобил у вријеме подношења царинске пријаве за стављање у слободан промет старији од седам година за исти та пријава не може прихватити;
• ако је за путнички аутомобил одобрена царинска процедура привременог увоза у БиХ прије ступања на снагу цитиране одлуке, тада се у поступку стављања таквог аутомобила у слободан промет не примјењује наведена одлука;
• ако се ради о купопродаји путничких аутомобила који су, у складу са царинским прописима, стављени у слободан промет у БиХ уз ослобађање од плаћања царине на рачун њихове употребе у одређене сврхе, а над којима, сходно члану 79. Закона о царинској политици БиХ до момента купопродаје није престао царински надзор, у том случају за исте је неопходно провести царински поступак ради наплате одговарајућег царинског дуга у ком случају се не примјењује предње наведена одлука;
• ако се ради о купопродаји путничких аутомобила за коју је проведен редован поступак стављања у слободан промет уз наплату царинског дуга, тада се таква возила не сматрају царинском робом него ''робом у слободном промету'' без примјене били каквих даљих мјера царинског надзора.